大家可以通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)，道岔有危險(xiǎn)的地方是指車(chē)輪通過(guò)轍叉時(shí)，兩翼軌窄處與轍叉心兩端之間的間隙。車(chē)輪通過(guò)這段空隙時(shí)，有可能脫軌，一般是因走錯(cuò)轍叉槽而造成。為什么要設(shè)置護(hù)軌？設(shè)置它的目的就在于它可以對(duì)車(chē)輪的運(yùn)行方向強(qiáng)制指導(dǎo)。但即便如此，這段空隙的存在問(wèn)題仍然沒(méi)有影響了列車(chē)可以通過(guò)道岔的速度，對(duì)開(kāi)展高速發(fā)展列車(chē)十分重要不利。

　　消滅道岔空隙理所當(dāng)然的是解決道岔有害空間的根本之道。但是普通道岔做不到消滅有害空間，相關(guān)研究人員就提出必須研制特殊道岔——活動(dòng)心軌道岔來(lái)解決道岔的有害空間。

　　轍叉心軌可以板動(dòng)是活動(dòng)心軌主要的特點(diǎn)?；顒?dòng)心軌消除普通道岔的有害空間的工作原理是：當(dāng)軌道開(kāi)口方向一定時(shí)，活動(dòng)中心軌道與開(kāi)口方向相同的機(jī)翼軌道緊密貼合，從而與其他機(jī)翼軌道分離。實(shí)踐證明，要想使行車(chē)更加平穩(wěn)，過(guò)岔速度影響減小，就必須消滅道岔有害空間，從而適用運(yùn)量大，需要開(kāi)行高速列車(chē)的線路。

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