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鐵路道岔廠家講解彈性扣件的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)有哪些?

 2021-07-13 瀏覽:2618次  分享到: 分享到QQ空間 分享到微信 分享到微博


  鐵路道岔廠家講解彈性扣件的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)有哪些?

  鐵路運(yùn)輸是目前國(guó)際上主流的一種運(yùn)輸方式,尤其在國(guó)內(nèi),我國(guó)的鐵路網(wǎng)縱橫交錯(cuò),對(duì)物資運(yùn)輸和人員流動(dòng)起著不可磨滅的作用。所以,毫不夸張的說,鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩葹橹匾?/p>

  彈性扣件是鐵路軌道上非常重要的鐵路附件之一。因此彈性扣件的質(zhì)量必須得過硬,因?yàn)橹挥羞@樣才能保證以后的使用效果。用戶可根據(jù)需要選擇所需的彈性扣件。也正因?yàn)槿绱耍覀冊(cè)谫徺I彈性扣件的時(shí)候,除了關(guān)注價(jià)格和規(guī)格之外,我們不得不關(guān)注彈性緊固件的質(zhì)量。那么,彈性扣件的具體要求和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)你知道嗎?我們可以跟隨道岔廠家一起來做下簡(jiǎn)單了解:

  1.彈性緊固件需要有足夠的緊固力

  2.混凝土工程施工技術(shù)交底,尤其是冬季。

  3.原材料的復(fù)檢和匹配

  彈性扣件檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):

  1.硬度,彈性條的硬度將通過取樣的方式進(jìn)行測(cè)試,在每個(gè)試件端面中間到半徑范圍區(qū)間內(nèi)測(cè)試三個(gè)點(diǎn),然后取算術(shù)平均值,彈性條的硬度一般為41-46。

  2.疲勞性能:經(jīng)過500萬次疲勞試驗(yàn),它不僅不可以出現(xiàn)斷裂的情況,而且殘余變形不能大于1毫米。

  3.殘余變形,彈性條靜壓三次后中部前端變形值不能大于1mm。

  以上是彈性緊固件的質(zhì)量要求和相關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。如果您在這方面有任何問題或需求,可以鐵路道岔廠家正大煤礦,我們會(huì)盡自己所能,為您提供更全面的解答。詳情了解關(guān)注:http://m.lvlezs.com/

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